Es handelt sich um eine Kettenauffahrkollision. Der rote Kadett wurde mit den Hinterrädern um 5cm angehoben, was einen Bremsvorgang des Vectra simuliert. Dadurch kommt es zum Unterfahren der Vectra Frontstoßstange unter die Heckstoßstange des Kadett. Der Vectra sowie der Kadett waren mit einem UDS ausgerüstet. Der UDS im Kadett lieferte leider keine Daten. Der Fiesta war zusätzlich mit Betonplatten im Kofferraum um ca. 200 kg schwerer.

Anschließend wurde die gleiche Kollision mit gleicher Konstellation ein zweites mal mit einer Kollisionsgeschwindigkeit des Vectra von ca. 18 km/h durchgeführt. Die Fahrzeuge waren aus dem ersten Versuch vorgeschädigt. Es zeigt sich, dass die Deformationstiefen kaum mehr zunahmen.