Abstract

Einleitung

In modernen Fahrradgetrieben spielen epizyklische, also Planetengetriebe, eine zunehmend wichtige Rolle. Aufgrund ihrer kompakten Bauweise und hohen Effizienz eignen sie sich ideal für zeitgemäße, insbesondere elektrische und urbane Fahrradanwendungen. Die Reduzierung von Größe und Masse ist ein kontinuierliches Entwicklungsziel, da sie den Wirkungsgrad erhöht, den Energieverbrauch senkt und den Fahrkomfort verbessert. Die zentrale technische Herausforderung besteht darin, wie sich die Abmessungen des Planetengetriebes und des gesamten Schaltsystems verkleinern lassen, ohne dabei Kompromisse bei der Leistungsfähigkeit einzugehen.