Das PC-Crash Programm wurde zur Unterstützung der Rekonstruktion von sechs und zwanzig dokumentierten SUV-Überschlagsunfällen verwendet. Es wurden Winkelgeschwindigkeiten bei unterschiedlichen Bedingungen analysiert und die dabei vorkommenden Tendenzen identifiziert. Hingewiesen wurden vor allem auf den momentanen Maximalwert des Winkelgeschwindigkeitsverlaufs. Alle Fälle wurden mithilfe traditioneller Methoden und analytischen Techniken sowie der PC-Crash Simulation rekonstruiert.

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