Diese Studie behandelt einen tödlichen Verkehrsunfall an einer Kreuzung zwischen einem BMW und einem Hyundai. Die Besonderheit dieses Unfalls war, daß der Vorgang durch die nach vorne gerichtete Videokamera eines „London Transport“ Busses aufgenommen wurde.
Die Unfallrekonstruktionssoftware PC Crash ist bereits an zahlreichen Test Crashs verifiziert worden.
Die Verfügbarkeit des Bus-Videos des Unfalls ergab jedoch die Möglichkeit, die Richtigkeit dieser Analysen in Bezug auf einen tatsächlichen Unfall zu überprüfen.
Durch den Aufbau eines Modells der Unfallstelle und die Integration der Bus Kamera in dieses Modell konnte der rekonstruierte Unfall in Raum und Zeit betrachtet werden.
Diese Animation konnte dann mit dem eigentlichen Video des Vorfalls durch die Bus-Kamera verglichen werden, um die geschätzten Geschwindigkeiten die in dem Programm berechnet wurden, zu validieren.
Die validierten Annäherungsgeschwindigkeiten wurden dann verwendet, um die Sichtverhältnisse jedes Fahrers zu simulieren, und damit zu beweisen, dass ein Zaun das Hindernis gewesen war, welches zum Unfall beigetragen hat.