Deutsch, 20 Seiten, 19 Abbildungen
Schlagworte: Unfallversuch, Bremsen, delta-v

Die Dynamic Test Center AG (DTC) hat im Auftrag des schweizerischen Versicherungsverbands SVV für eine Datenbank eine Serie von Nachfahrversuchen mit neueren Fahrzeugen durchgeführt. Die Crashtests wurden im Low-Speed Bereich für eine kollisionsbedingte Geschwindigkeitsänderung am gestoßenen Fahrzeug von ∆v2 = 10 km/h ausgelegt. Die Hälfte der stoßenden Fahrzeuge waren im Kollisionspunkt mit Hilfe einer pneumatischen Bremspedalbetätigung gebremst, wodurch ein Bremsnicken der Fahrzeuge bewirkt werden konnte. Es stellte sich bald heraus, dass für die zuverlässigen Validierung technischer Unfallanalysen die Nachfahrversuche auf höchstem Qualitätsniveau zur Verfügung gestellt werden müssen. Ab der dritten Serie der Nachfahrversuche war der „Gold-Standard“ mit fünf Sternen erreicht. Diese beinhalten eine Datenerfassung nach SAE J 211, eine ausführliche Dokumentation der Kollisionskonstellation, eine ausführliche Fotodokumentation, Highspeed Film mit 500 Bilder/s, Vermessung der Fahrzeuge sowie eine Schadenkalkulation mit ausführlicher Schadendokumentation.