Der britische Hersteller von Automobil-Datenerfassungssystemen »Race Technology« bietet für 1000 Euro den Datenlogger DL1 an, welcher ein 20-Hz-GPS beinhaltet. Wir haben die Anwendungsmöglichkeiten von Hard- und Software für fahrdynamische Messungen getestet. Darüber hinaus haben wir den Datenlogger erweitert, indem wir Ultraschallsensoren angeschlossen haben, um den unmittelbaren Abstand des Fahrzeugs vom Boden zu messen. Jetzt kann man in ausreichend hoher Auflösung die exakte Position, Beschleunigung (x-y,z 2 g) sowie den Bodenabstand der Karosserie direkt messen und hieraus den Roll- und Nickwinkel ableiten, indem man ein einziges System samt zugehöriger Software benutzt. In diesem Beitrag werden die Funktionen und Anwendungsvorschläge im Bereich der Unfallrekonstruktion präsentiert.