EWAK
Verkehrsakademie Bayern
Zeitschrift
Arbeitsblatt
1994
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik
-
Fahrerkollektiv und Testfahrzeuge
Zusammenfassung
Die mit modernen Bussen erzielbaren Verzögerungen liegen bei leerem Fahrzeug über den Verzögerungswerten von Lkw-Zügen bei 7,5 - 7,9 m/s² die dabei anzusetzenden Schwellzeiten um 0,6 s.
Betriebsbremsungen werden von routinierten Fahrern zwischen 1,8 und 2,9 m/s² ausgeführt, wobei die Schwellzeiten bei diesen Bremsungen zwischen 1 und 1,5 s liegen.
Meßsystemvergleiche ergaben, daß mit hinreichender Genauigkeit sowohl der UDS-Mannesmann-Kienzle, das VC200, das Peiseler Rad und das Motometer in etwa gleiche Meßwerte liefern.
Only members can see the details and the attached documents.