Die Änderung der Geschwindigkeit durch die Kollision von zwei Fahrzeugen ist einer der Parameter für die Bewertung der Wahrscheinlichkeit eines Schleudertraumas. Der Artikel befasst sich mit Unsicherheiten bezüglich des Schleudertraumas aus verschiedenen Blickwinkeln. Im ersten Teil des Artikels werden die bereits gewonnenen Erkenntnisse aus der Literatur über die verschiedenen Theorien zu Schleudertraumata Biomechanik, Beziehung zwischen Crash-Schwere-Parameter und Risiko eines Schleudertraumas (einer von ihnen ist das !V) und andere Faktoren, über die HWS Epidemiologie, angeführt. Im zweiten Teil des Artikels wird die Methodik der !V Berechnung mit der Monte-Carlo-Methode eingeführt, wobei der Schwerpunkt in erster Linie auf den Grad des Berechnungsvertrauens gelegt wird. Aus den Ergebnissen des Artikels kann abgeleitet werden, dass die Berechnung des !V ungenau ist, sowie ausgehend von dieser Größe als einzelner Parameter eine Risikobewertung für Schleudertraumata unsicher ist.